16 апреля 2026 года Участие Сергея Костелянца в Первой международной научно-практической конференции «Транспортная дипломатия: международные отношения, бизнес и логистика будущего»
16 апреля 2026 года в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)) состоялась Первая международная научно-практическая конференция «Транспортная дипломатия: международные отношения, бизнес и логистика будущего». Организатором мероприятия выступил Институт международных транспортных коммуникаций РУТ.
В работе конференции приняли участие представители дипломатического корпуса, академического сообщества, транспортной отрасли и бизнес-структур. С приветственным словом к участникам обратились Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Гана в РФ д-р Кома Стим Джеху-Аппья, а также представители руководства университета.
Заведующий Центром социологических и политологических исследований Института Африки РАН С.В. Костелянец принял активное участие в работе конференции.
В ходе церемонии открытия С.В. Костелянец выступил с приветственным словом, в котором подчеркнул актуальность темы транспортной дипломатии в современных геополитических условиях. «Сегодня транспорт – это уже не просто отрасль экономики, но один из важнейших факторов международной политики. Через транспортные коридоры государства выстраивают партнерства, формируют зоны роста и укрепляют суверенитет», – отметил он в своем выступлении. Особое внимание было уделено роли Африки, которая выходит на передний план мировой повестки как перспективный партнер России в сфере логистики и инфраструктуры.
В рамках работы Секции № 1 «Международные отношения: перспективы развития транспортных проектов в условиях трансформации геополитической реальности» С.В. Костелянец представил доклад на тему «Меняющаяся роль Африки в глобальной транспортной системе».
В докладе было отмечено, что Африка перестает быть периферией мировой логистики, превращаясь в важный регион борьбы за торговые маршруты и доступ к ресурсам. Анализируя последствия кризиса в Красном море в 2024 г., спикер подчеркнул, что инциденты в красноморском регионе привели к росту значимости маршрутов вокруг мыса Доброй Надежды, что объективно повысило статус африканских портов.
Особое внимание в докладе было уделено проблеме доступности моря для стран, не имеющих выхода к океану. На примере Эфиопии и Южного Судана было продемонстрировано, как транспортная уязвимость трансформируется в геополитический конфликт и ставит под угрозу государственный суверенитет. В частности, речь шла о поиске Эфиопией альтернативных коридоров и последствиях блокады нефтепровода для Южного Судана.
По итогам конференции состоялась дискуссия, в ходе которой обсуждались перспективы взаимодействия России с африканскими странами в сфере транспортного образования, логистики и модернизации инфраструктуры. Участие в мероприятии позволило представить результаты исследований Института Африки РАН широкой профессиональной аудитории и укрепить контакты с профильными вузами и деловыми кругами.
